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Können Hilfsfristen nicht gehalten werden?

Im Rintelner Ortsrat, der abschließend über die Einrichtung einer Fahrradzone im westlichen Wohnquartier beriet, fand sich keine Mehrheit für eine vollständige Ausweisung als Fahrradzone. Stattdessen sollen nach dem Votum der Mehrheit von CDU und Kilian Weers (SPD) die Drift und die Dauestraße ausgenommen werden aus dem Zonenbereich. Die Begründung dafür lieferte Rintelns Ortsbrandmeister Sebastian Westphal, der von verlängerten Anfahrten der Feuerwehrleute zum Gerätehaus sprach und dadurch die einzuhaltenden Hilfsfristen gefährdet sah: „Dann muss man auch über den Standort des Feuerwehrhauses nachdenken“, so Westphal.

Mehr Sicherheit nicht nur für Radfahrer

Der Autofahrer, der einmal hinter zwei nebeneinander herfahrenden Radlern „hinterhergezockelt“ sei, überlege es sich vielleicht beim nächsten Mal, ob er durch die Schachtstraße fahre, machte Zacharias auf einen möglichen Effekt einer Fahrradzone aufmerksam. Der Inhaber des Büros „Zacharias Verkehrsplanungen“ informierte bei einer Veranstaltung der Stadt im Ratsgymnasium über das Thema Fahrradzone. Vorschlag ist es, eine solche in der von vielen Radlern genutzten Schachtstraße und den umliegenden kleinen Straßenzügen auszuweisen. Die bisherigen Tempo-30-Zonen in dem Gebiet sollten zur Fahrradzone, die verkehrsberuhigten Bereiche in ihrem bisherigen Status belassen werden, wie Zacharias ausführte.